Demiryolu transfer arabası güvenilir ve geleneksel bir endüstriyel kullanım ve ulaşım ekipmanıdır.
Dikkat çekici demiryolu transfer arabası, belirli dönüş, dairesel operasyon, çapraz demiryolu operasyonu, yatılı ve raylı operasyon, mekik demiryolu operasyonu ve otomatik çalışmayı karşılayabilir.
Demiryolu transfer arabalarımız belirli dönüş, dairesel operasyon, çapraz yol operasyonu, biniş ve pist işlemi, servis pist işlemi ve otomatik işlemi karşılayabilir.
Bulgar demiryolu transfer arabalarının ihracatının vaka çalışması
Model: KPX-10T:
Nominal yükleme kapasitesi tï¼: 10
Maksimum darbe yükü (t): 12
Tablo boyutu mmï¼: 5800*1500 (l*w)
Tablo boyutu mmï¼: 500
Ray iç mesafesi: özelleştirilmiş
Çalışma Yöntemi: Kablosuz Uzaktan Kumanda ve El İşletme Kolye
Seyahat Hızlı M/Minï¼: 0-20 (Adımsız Hız Düzenlemesi)
Tekerlek miktarı: 4
Tekerlek çapı: 350mm
Fren Modu: Elektromanyetik Fren
Güç kaynağı: Bakımsız kurşun asit pil
Güvenlik cihazı: Sesli ve görsel alarm lambası ve acil durdurma düğmesi
Pil şarj cihazı: AB tipi fiş
Giriş Voltajı ï 220V 50Hz
Bir çözümü formüle etmenin en başında, mühendislerimiz, zengin deneyimlerine dayanarak ekipman kullanımı sırasında ortaya çıkabilecek arızaları tahmin edecek ve önceden kalite risklerinden kaçınacaklar.
Depoya girmeden önce, tüm çelik plakalar ön işleme tabi tutulmalı ve kalifiye olarak ifade edilmelidir.
Her işlemde kalite denetimi vardır.
Teslimattan önce, tüm transfer arabaları/arabalar, ileri ve geri yük, engelden kaçınma, çok yönlü mobil, yamaç tırmanışı, kaldırma, kablosuz uzaktan kumanda vb.